Synligheden forbedres på udrykningskøretøjer når ny EN standard ser dagens lys i foråret

Synligheden forbedres på udrykningskøretøjer når ny EN standard ser dagens lys i foråret

På europæisk plan nedsatte man for et par år siden en arbejdsgruppe, til udarbejdelse af fælles-europæiske retningslinjer for ambulanceudstyr. Specifikationen ligger nu næsten klar, og vil blive publiceret i April 2005 under navnet EN1789. Den nye specifikation dækker alle aspekter af en ambulance, og således også den refleksfolie der sættes på bilens ydre. Der har ikke tidligere været nogle kvalitetskrav til refleksen, og dette har medført at man i mange tilfælde har skelet mere til prisen end til kvaliteten. Vælger man at følge EN1789 kræves der prismatiske reflekser, hvilket betyder at de meget lavtreflekterende folier ikke opfylder kravene.

Den nye EN1789 indeholder med hensyn til refleksen krav dels til farverne, og dels til reflektionsevnen for prismatiske reflekser, og sikerer at ambulancernes synlighed fra lange afstande også om natten og i dårlige lysforhold er optimal.

I Sverige har en del ambulancetjenester valgt at opgradere deres refleksfolier allerede, og en del tjenester er i øjeblikket ved desuden at ændre designet til det engelsk-inspirerede ”Battenburg Design”, som grundet kombinationen af fluorescerende og reflekterende materiale sikrer en optimal synlighed dag såvel som nat.

Opfinder af de mikroprismatiske reflekser er det amerikanske firma Reflexite, som i dag er en af verdens førende leverandører af prismatisk refleksfolie til ambulance-
sektoren. Refleksfolierne fra Reflexite forhandles i Sverige af RD Spandex AB, som vil være at finde på den kommende FLISA Konference i Växjö.

Kontakt:
Christina Østergaard, Tel: +45 4576 1122
Click to contact

September 2004